久々のコンペでマン振り祭り(伊香保国際カントリークラブ:群馬)

前回のラウンドでSIMの凄さを実感したわけですが、購入するか否かはやはり今所持している
M３でもう一度検証する必要があると思っていたところ、丁度よく仲間内のコンペにお誘いを受けたのでした。

会場は「伊香保国際カントリークラブ：群馬県」
ここは、テーラーメイドからの刺客（友人S）の彼がホールインワンを達成したコースで
景観も良く好きなゴルフ場の１つ。

今回はコンペの順位なんて関係ない！！
SIMで出来たティーショットがM３でどこまでやれるのか？ただひたすらにマン振るだけだ！！

深呼吸をして瞳を閉じる。

前回のラウンドを思い浮かべる。

前傾をキープしながら強振するだけだ！！
ヘッドスピード５２m/sを誇る俺の強振はM３のヘッドが風を切り裂く音のあとにペシッという軽やかな音を響かせたかと思えば、ラフがシュルシュルを音を立てながらボールの勢いを奪っていく。

所謂チョロという現象で飛距離はおおよそ１００yd。。

さっそく本領発揮かよww

その後もなかなかM3が当たらずのホールが続いたのですが、当たりはじめてからは
SIMと遜色ない飛距離、方向性でした。
やはり結果をあまり気にしないでマン振りすることでブレは少なくなるし
当たった時の爽快感！他を置き去りにする圧倒的飛距離！！300yd超えのワンオンチャレンジ！
何ホールか300yd超えもあり、これがロングヒッターのゴルフ！ドライバーの醍醐味なのだ！！

さて、コンペの結果はというと・・・
ここは、カートに搭載されているモニターにスコアを入力することでコンペ内のリーダーズボードが表示されるので非常にエキサイティングするんだけど、自分も含め全員がガシガシ＋を積み上げていく総崩れのコンペでしたが、気の置けない仲間とのゴルフはやっぱり楽しい♪

スコアは５０＋４４＝９４でグロス１位でしたが、結果は４位で何もなし。。。
９４でグロス１位って凄いでしょ笑

そして本題のSIM（イナーシャ）の購入だが・・・
購入の方向だが、シャフトを含め完全に納得する組み合わせに出会うまで一旦保留！！

いつの間にやら梅雨入りしてるからその間は握力アップトレーニングとSIM２が安くならないか祈るとしよう。

続く

あのトラックマンデータは本当か！？SIM（イナーシャ）の検証お試しラウンド（しぶかわカントリークラブ：群馬県）

 先日、トラックマン計測でどんな打ち方をしても曲がらなかったSIM。（正確にはSIM２）
購入するには１１万円という私レベルでは高額すぎて手が出せない。。

しかし、あのトラックマンと同様の結果なら今後のゴルフライフを考えても購入に値する。
そんな私の気持ちを理解してくれた彼（テーラーメイドから刺客）がSIMのヘッドをレンタルさせてくれた上にお試しラウンドまでさせてくれるという。

それならば挑戦させてもらおうではないか！

会場は１度も１００を切ったことがない相性最悪の「しぶかわカントリークラブ」
そこまで難しい印象はないのだが、設定されているOBゾーンへなぜか良く突入するからだろう。左OK、右OBならきっちり右へ、右側突き抜けOBなら狙ったかのように突き抜けていく、そんな印象しかない。

さてさていかがなものか！マン振りで行ってやる！！

当たりは悪いが真っ直ぐ飛距離も十分‼️やっぱり凄いのか？イナーシャちゃん！

次ではきっちりいつもの左巻き。やはりあのトラックマンはウソだな。もしくはSIM2が凄いのかw

とは言えこの後もほぼOBすることなく、(右プッシュで1発)オールマン振りでも不安なく振り抜く事ができる安心感がずっとあり、気持ち的にもかなり楽なラウンドで、テーラーメイドからの刺客が激推ししてくるのも納得しました。

終わってみれば、48-43=91というまあまあなスコアで、相性悪いこのコースで、初の100切り達成‼️スコアうんぬんよりも、やはりティーショットが安定してるゴルフは楽しいということを再認識させられた１日であった。

総括としては、確かに安心感もありミスの範囲が小さくなる。ただ、あのトラックマンのように全てが真っ直ぐと言う訳ではないし、11万に見合うかと言われれば首を捻らざるおえない。

現在のM3ちゃんに戻してもう一回検証するとしよう。次回、テーラーメイドの刺客がホールインワンを達成したあの地へ。

続く

SIMだけどイナーシャジェネレーター(テーラーメイドSIM)とそれを薦める者

 「俺のイナーシャはマジで凄い！」

それが彼の第一声だった。

お前のミスもイナーシャにすればもう出ないよ！とまるで自慢の恋人を紹介するかのごとく力説してくる男がやってきた。

「俺は今まで飛ばない、鬼スライスしか出ないとか言われ続けたけど、ドライバーをイナーシャにしたら全くの別人かと思ったし、この前のコンペで2つもドラコン取ったぜ！」と兎に角なかなかの熱量である。

「ところでイナーシャってなんだよ？」って話なんですが、テーラーメイドのSIMに搭載されているソール後方のウエイトが「イナーシャジェネレーター」と呼ばれるものでその「イナーシャジェネレーター」をトゥ側に傾けたアシンメトリーデザインにしたことにより、スイングの中で最も重要な局面である「ハーフウェイダウン～インパクト」における空気抵抗を低減することでヘッドスピードアップを実現し、それがボールスピード向上につながるというものです。

この「SIM」と書かれている台形の部分です。

「イナーシャ」だけが凄い訳ではなく「SIM」そのものがとてつもなくミスに強いのですが、彼が惚れ込んだことにより「SIM」ではなく「イナーシャ」と愛称で呼びたくなったのだろう。

「イナーシャ」・・・ヨーロピアンな響きがより洗練されている感を醸し出す。
EPICの「ジェイルブレイク」もアメリカンな雰囲気で強そうだけど・・・
そんなことはさておき、とにかく彼の熱量に応えるべくPGAストアへ試打をしに行くことに。

シャフトは色々試したがDiamana DF70Xが一番しっくりきた。
さてさて話題の「SIM２」を試打させてもらいました。（トラックマン計測）

結論からいうと、飛距離はほぼ３００yd付近、中弾道、方向は真っ直ぐしかいかない。
どんな打ち方、手打ちしたりしても真っ直ぐしかいかない。これ本当に合っているのか？
これが本当なら先日彼が言っていたまさに「OBはお金で買う時代」ではないか！！
チートじゃないか！

そこから購入させようと様々なアプローチで店員さんががんばるのはわかるが、彼も加わり二人体制で購入した方が良いプレゼンの嵐を喰らう。

確かにあのトラックマンの内容が本当なら買う価値はある！
やはり気になるのはそう「お値段」である。

店員さんが弾き出したお値段は・・・・

￥１１，００００

無理〜む〜り〜

我が小遣いで簡単に買える金額じゃない・・・しかもあのトラックマンデータが嘘だった時のリスクは計り知れない。何とかプレゼンの嵐をかい潜り、代替案としてリスク回避のため彼の「イナーシャ」を１日レンタルしてラウンドしてから決めることになった。

次回「イナーシャ」デビューラウンド！相性悪いあのコースで結果はいかに！！

続く

肋骨完治そして練習再開 PRGRナブラ×ATTAS EZ編

 恐々肋骨に負荷がかかるトレーニングを軽めから徐々に大きくしていって、痛いと感じたらやめてを繰り返す日々。

損傷前と同じぐらいの負荷をかけても痛みを感じなくなったので、晴れて完治と医者が言った訳ではないが自己診断で完治宣言！

さてさて、肋骨も完治した事だし、ゴルフの練習を再開しよう。そして練習がてら見せてもらおうかニューアイテムの4Uプロギアナブラ×アッタスEZの性能って奴を‼️

ヘッドカバーを外し、アドレスの体勢に入る。な、何！何という重さなんだ。こんなに重く感じたクラブが今まであっただろうか？オーバースペック過ぎる予感満点w

素振りをしてみる。カチカチの棒の先に重りが付いているそんな感触。やれるのかオイ‼️

いざ試打‼️

振り遅れ気味で芯に当たらず、右方向へ弱い打球で飛距離も全然出ていない。。そんな球を連発。。やはりオーバースペックなのかと落胆し始めたその時‼️‼️

キンッ！という金属バット的なサウンドと共に手に芯を捉えた抜群の感触を残したまま、鋭く伸びた打球の飛距離はおよそ240ydと思われる。

4Uで240ydだと？ええい今回のニューアイテムは化け物か？と思わず言ってしまいそうになったが、当たらなければどうということはない。問題は俺に使いこなせるかどうかだな。

その後の練習でもヒット率はかなり低いことからオーバースペックであることは間違い無さそうだ。しかしヒットすれば今までの5Wより飛ぶ訳だ。

オーバースペックならば、肉体が追いつけば良いだけの事。振動数理論では重さと関係する能力は握力だったはず。

前回計測時は左66、右58だったので、左右70を目指してトレーニングしてみるか。

そんな構想を練っていた時、『今はOBはお金で買う時代ですよ！』とテーラメイドからの刺客が・・・

続く

狙いはATTAS EZ

 肋骨の負傷が発覚し、骨も挫いた上にゴルフ熱再燃の出鼻も挫いてくれるハプニング。

肋骨は何をするにも少しは使うので、スマホをいじるぐらいしか本当に何も出来ない。

先日行ったフィッティングでゴルフに触れたことで、何となく親近感を覚えたアッタス。そう言えば金谷プロもジアッタス使ってたなぁ。なんて考えながらおもむろに「アッタス」で検索をかける。

最新のアッタスダースやらその紹介動画やら沢山出てくるが、ふと目に止まったのは「ATTAS MB」と「ATTAS EE・EZ」どちらもフェアウェイウッド用とユーティリティ用のラインナップがある。

そもそも長さ以外にフェアウェイウッド用だとかユーティリティ用のシャフトがあることに驚きを隠せない。

フィッティングで判明しているのは元調子よりの中元調子が合うということ。この2シリーズはやや曲者で、フェアウェイウッド用はMBが元調子、EEが中調子。ユーティリティ用はMBが中調子でEZが元調子なんだとYouTubeで言っていた。何だか面白いメーカーだな、ネーミングセンスも良いし好きになりそう♪

ヤフオクの検索窓に「アッタス」と入れれば主にドライバーシャフトが出てくる。慣れた手つきで画面をスライドさせていくと、おっ！「EZ95x」発見！振動数を確認すると335CPMややオーバースペックではあるが、プロギアのナブラのＵ4がついて終了間際にも関わらず、かなり安い。迷わず入札。

そして無事に3000円程度で落札‼️安い‼️発送もスムーズで早々に手元に届く。

見よ！このオールディーズでクラシカルな佇まい。重厚感と無骨さが滲み出ている。これまで数々の苦難を乗り越えてきた歴戦の雄だったことに疑いようもない。

手に入ったら打ちたくなるのが人間の性。まだ肋骨負傷中、打ちたい気持ちを抑え安静に。

おっ？打ちたくなってるじゃないか‼️これはゴルフ熱再燃の予感か？アッタスEZ+プロギアナブラが新しく仲間に加りゴルフ熱再燃の救世主となるのか！

続く

テーラーメイドM2ドライバー・シャフトTM1-217S試打・使用した感想・評価

新しく私の武器になったテーラーメイドM２ドライバーの感想です。

シャフトは純正のTM１−２１７S

 クラブ重量：２９８ｇ

トルク：４.6

キックポイント：先中調子

このヘッド大きさと白と黒の色合いが構えやすさと安心感を感じさせてくれます！

初代M2より７％も拡大したフェースが寛容性をアップさせているようです！

実際に構えてみると、今までのドライバーより構えやすくしっくりくる。

振ってみると非常に軽く感じ、ヘッドスピードが上がる。

Sのシャフトにしては柔らかく、先中調子ということもあるのですが

ヘッドスピード５０m/s前後の私だとシナリすぎて振り遅れが多々起きます。

ヘッドスピードを落として打ってみるとストレートで力強い球が出ます。

腕と体を同調させて打てばヘッドスピードを落とさなくても振り遅れません！

打感は柔らかく、高弾道でまさにぶっとびドライバーです。

１番感じたのはミスの寛容性。

スイートスポットが広く、芯を外してもぶっ飛びます！！

ヘッドスピードが４０〜４５m/sぐらいの方ならこの純正シャフトとの組合せは

とても良いと思います。

フック、チーピンに悩んでいる方にもオススメです！

ネットで見るとカスタムシャフトの方がなぜか安いので

ヘッドスピードが４８m/s以上ある方はカスタムシャフト付きのものを購入

すると良いかと思います。私が少し後悔したので。 

購入する前に１度試打は絶対した方が良いと思います！！

ドライバー試打してきました！テーラーメイドM2・ピンG400・キャロウェイエピック

先日、某ゴルフショップに友人と行ってきました。友人はアイアンを見ていて気になったものがあったので試打させてもらっていたんです。

その姿を見ていて、私も気になるドライバーを打って見たくなってしまいました。
それはシャローフェイスのドライバーで、テーラーメイドM2、ピンG400。

自分にはディープフェイスが合っていると思っていたのと、以前キャロウェイX16を打たせて貰った時に余り好感触じゃなかったことから敬遠していたんです。

ただ、最近活躍しているプロでM2・M1の使用率はかなり高いし、あのドデカヘッドがずっと気にはなっていたんです。

買う気は殆どなかったんですが、友人のついで試打させてもらいました。

まずはM2ロフト10.5シャフトは純正のＳ



素振りをするととても軽い。Ｓなのに柔らかく感じる。アドレスすると構えやすく、あのヘッドの凄い安心感が半端ない。

いつも通りに打ってみると高弾道で方向はかなり右、でも飛距離が296yd！

いつもなら左に巻いて行くのに、ずっと右方向でどんな打ち方をしても左に行かないのと何より打ちやすい♪私はもともと高弾道すぎるので、ロフトは9.5の方が良い感じでした。この時は気づいてなかったのですが、柔らかすぎて振り遅れの状態だったので右にいっていたようです。

打感も良くてスイートスポットが広くて多少芯からはずれても凄いぶっ飛びです。
軽く２９０ydは超えてきます♪ かなり良いなぁ。

次にピンのG400シャフト純正Ｓ


艶消しブラックがカッコいい！！

アドレスしてみると、M2よりは劣るものの構えやすく安心感がある。
シャフトはM2より硬めなのでスイング軌道に正直な感じです。

いつも通り打ってみると、同じく右方向で飛距離もさほど変わりないけど、何だか打ちにくく感じてしまいました。打感もM２より硬い感じで自分好みではありませんでした。
この辺りはフィーリングなんでしょうね。

一応、+25ydの飛びと話題のキャロウェイエピックも試してみました。


まさかまさかの全然飛ばないし、左のミス連発。
値段もネットのような価格では買えませんし、私の中では完全に無しです。
ただ、女子にはかなり好評で本当に＋２５ｙｄ以上になった女性の友人もいます。

この時点でM2にかなり惚れてしまいました。基本右しかいかないなら、右だけ注意すればいいので、左右に散らばる今の状態よりはるかにゴルフが楽になる！

買うかどうか悩んでいると蛍の光が流れ始めてしまったので、一旦落ち着こうと買わずに店を出ました。

その後、友人とご飯を食べていたんですが、だんだんM2が欲しくて堪らなくなってしまい買う事を決意しました！！

その足でゴルフパートナーへ行って持っているドライバー2本(ツアーステージGR、ブリヂストンJ715)売って退路を断ち、翌日試打させて貰ったショップへ買いに行ったんです。

昨日対応してくれた店員さんがいなくて別の店員さんと昨日の値段等で話したら、とても不快な対応をされまして頭にきてネットで注文しました（怒）

気持ち良く買わせてくれる店員さんがいる店は多少値段が高くても買います。
改めて、接客の大切さを感じました。

コンペまで数日、モノにできるか心配です。。

【決め手はフィーリング】ゴルフパートナーでグリップ交換しました！

アイアンを購入して２年経ち、グリップは硬くなり滑るようになってしまいました。
滑ると当たり負けした時、手の中でクルっと回ってしまってミスも起きますし何より打ちにくい。

グリップ交換をする為に色々調べてみると、グリップ選びには大きく分けて「重さ・太さ・硬さ（素材）」を自分に合ったものを選択する必要があるようです。

重さは、グリップを重くするとヘッドが軽く感じられ、逆に軽くするとヘッドの重み感じやすくなるのでフィーリングがかなり変わると思います。

太さは、太くなるほどコックがしづらくなってヘッドが走りにくくなり飛距離は落ちる傾向だがその変わりに方向性が安定しやすくなる。飛距離を求めるなら細く。

硬さ（素材）は、完全に好みの感触で選ぶ。ただ、長く使いたいなら耐久性に優れているものの中から好みのものを選びたい。

これらを考慮して重さは今までと変えず太さを若干太めにして硬さも変更しました。
アイアンはウェッジに刺さっていた「ゴルフプライド マルチコンパウンド MCC プラチナム M60」が良かったのでこちらに決めました。

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先日ユーティリティのグリップが完全にダメになったので感触がとても柔らかくグリップ力が凄くてすぐに気に入ってしまった「ナウオンのNO1グリップ 50シリーズ」を刺したのですが、これが本当に気持ち良い。ただ、耐久性はあまり良くないようなので、アイアンと比べて使用しない５Wとちょこちょこ交換しても良い使用頻度激高の５８°はこっちにしました。（５８°は黒バックライン無し）

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さて問題は、交換を自分でするのかお店でやってもらうのかです。
ネットで買えばお店より半額近い値段で買える。
しかし、自分でやるのはちょっと怖いしお店に持込みでグリップ交換してもらうとお店で買うのとさほど変わらなくなる。

私が良く行く練習場はゴルフパートナーが運営する練習場で、ショップも併設されていてグリップ交換もできます。しかもゴルフパートナーはグリップを買えば交換工賃は無料！
しかもちょうどキャンペーンをやっていて１０％オフ♪
それを適用しても１本１７００円ぐらいはかかるので安くはありません。

そんな時、練習場でついているポイントカードを使いますか？と店員さんに言われ
カードを見ると４６０ポイント。
４００円ぐらい下がってもなぁと思っていたら
「１００ポイントで１０００円分ですよ！」

なにーーーーーーーーー！

ならば！全部使います！！（１００ポイント単位しか使えない）
ということで４０００円もポイントで安く交換出来ました♪
自分で交換しないならゴルフパートナーおすすめです！（私はゴルフパートナー推し）
ここだと練習している間に交換作業をしてくれるのも嬉しい♪

当然ですが、交換すると滑らないので全然違います！
これでベスト更新しちゃうかな〜笑

これからは頻繁に交換するなら自分でやった方が断然お得なので、近々交換キッドを買ってやってみようと思います。


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自分に合ったドライバーを見つける☆ついに決定！！

自分に合ったドライバーを見つける

シャフト編/ヘッド編/試打・検索編

と机上の空論で候補を選び、試打をしてきた訳ですが、結果とにかく実際に打ってみないと分からない事が判明し、時間を見つけては試打するようにしていました。

理想の組合せを試打できることは出来ませんでしたが、シャフト・ヘッド各々で自分の感触、数値などから購入するドライバーが決まりました！
机上の空論で選んだものと全く別物になってしまいましたが・・・・

シャフトはFUBUKI AT60S

ヘッドはブリヂストンJ715

この組合せで決定です！！

実は試打をしてみて1番しっくりきたシャフトはkurokage XT

左のミスはほとんど出ず、極端な曲がりも少なく叩いて行っても吹け上がらない印象でした。

しかし、最近になって左のミスよりも右のミスが多くなってきて、左右に散らばるようになってきました。

そんな中、マーク金井氏の試打記事を読んでFUBUKI ATは中調子だけど、元調子のように手元がしなること、左右のバラツキを抑えヘッドのポテンシャルを引き出すシャフトということが書かれていたこともあり、5Wも同じFUBUKI ATで、打ちやすい事も分かっていた為、このシャフトに決定しました！

そしてヘッドは、ブリヂストJ715B3。

非常に打ち易く、ミスにも寛容でしかも飛距離が出る！シミュレーターの数値でも290ヤード台を連発。打感も含め完全に惚れてしまいました。（BS好きなのもあると思いますが・・・笑）

となれば、FUBUKI AT60SとJ715の組合せは最高なんではないか！！と言う結論に達し購入を決めました！ 

しばらくは打ち難かったり、結果は出ないかも知れませんが
数値としては合っているはずなので、練習あるのみですね♪

では、早速練習も兼ねて試してこよう♪

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自分に合ったドライバーを見つける☆検索・試打編

自分に合ったシャフト・ヘッドの候補が決まったので、その組合せはまぁないとは思いつつ試打できるお店を回ってみました。
(シャフト編  /  ヘッド編 ）

うん、全然ない。

ヘッドはもちろんあるんだけど、シャフトが全然ない。

kurokageはXMしかないし、diamanaもRかBばかり。。

フレックスもXはほとんどない状況。

そうなるとシャフトやヘッドも限定しないで、同タイプであれば問題なしという妥協も必要かもしれません…>_<…

ネットで検索をかけて見るとdiamana-wや同タイプのdiamana-ahinaのXシャフトは案外あるんです。ただ、それらのシャフトの組合せヘッドで本命視していたヴェイパーフライは全然ない状況。

加えて諸事情による金欠も発生していて、とてもじゃないがXR１６は無理。

同タイプとなると、Diamana-ahina、TourAD-BBあたりも視野に入れて検索をかけるも中々コレっていうのが見つからない。

ただ、やはり打ってみない事には判断出来かねるので先輩がdiamana-ahina60s タイトリストD910D3を持っているのでかなり似た感じだろうとお借りしまして試打させてもらいました。

トルクが低い分、確かにつかまりは良くないのでミスヒットすると全然飛ばないし弾道も低い。
しかも避けたいミスであるチーピンも出にくくはなるが出ることは出る。

しっかり当たれば理想の弾道、飛距離が出るには出るんですが、簡単にはしっかり当てられない印象がありました。

これを踏まえると、こういったクラブで練習を積んで最高の結果を出せるようにするのか、もっとオートマチックにミスを軽減させるクラブにするのかという選択も出てきます。

自分にとって最良がどちらなのか焦らずにもう少し試打を重ねて行こうと思います！

フィッティングスタジオに行くのもアリかなぁ。

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自分に合ったドライバーを見つける☆ヘッド編

自分に合ったドライバーを見つけるにあたりシャフト編でシャフトの候補が決定しました。

その後はヘッドです。

自分に合ったヘッドを見つける為、自分のタイプのおさらい。

・ヘッドスピード50〜52

・アウトサイドイン気味

・トップでタメが少ない

・引っ掛け・チーピンのミス多し

・弾道はかなり高い

これを踏まえてヘッドを探します。

ヘッドは大きく分けてシャローフェースとディープフェースがあります。

シャローフェース

フェースから後方にかけて薄くなっていく形で、重心を低く抑えられるので高弾道になりやすい。

上下のミスには弱く、左右のミスには強い。

直進性が強く操作性はあまり良くない。

ディープフェース

厚みがある洋梨のような形で、スピンを抑えた強弾道のボールをうちやすい。

ボールは上がりにくく、左右のミスには弱いが上下のミスに強い。

操作性は高い。

現在使用しているのはディープフェース。

弾道で考えればディープが合うし、ミスで考えればシャローが合う。

こうなるとどちらが良いかわかりません。自分が求めているところは、曲がらず飛ばせる事。これを考えるとシャローもしくはシャロー気味のヘッドかな。

シャロー、シャロー気味のヘッドを検索してみると、あまりシャロー・ディープなどのカテゴライズで分かれて掲載しているところがないんです。

なので各メーカーからシャローっぽいものを探してみました。

その中で2つのヘッドが目にとまりました。

【カスタム対応】【2016年モデル】【キャロウェイ】XR 16 DRIVER ドライバーDIAMANA R、DIAMANA W、DIAMANA Bシャフト【Callaway】【日本正規品】【05P06Aug16】 価格:59,724円 (2016/8/11 12:09時点) 感想(0件)

【中古】【Cランク】【フレックスX】◆ナイキ◆VAPOR　FLY　PRO(2016)　1W◆純正特注シャフト◆X【golpa】【メンズ】【右利き】【DR】 NIKE バイパー 中古ゴルフクラブ 価格:31,752円 (2016/8/11 12:23時点) 感想(0件)

これで候補のシャフト、ヘッドが決まりましたのでこの組合せの試打が出来るお店を探して実際打ってどれだけ変化があるのか、しっくりくるのか確かめて購入したいと思います！

ただお値段を考えるとヴェイパーになっちゃう可能性大！ほぼ半額の値段だし。。。
でもナイキ最後のドライバーだから希少価値が・・・ある訳ないか笑
なんて思っていたのですが、候補のヘッドとシャフトの組合せが全然ない。。。
どこかで妥協しなければならないかもしれないなぁ。。

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自分にあったドライバーを見つける☆シャフト編

ここ最近、夏バテなのか体調不良が続いたのと、この暑さで練習へ足も向かないのでネットでゴルフ関連の情報集めていました。

そんな中で1つのゴルフ格言的なものが目にとまりました。

「長所と短所，好き嫌い，得手不得手が見えたらどうするかと言うと，その長所をどんどん練習して伸ばしていきましょう。」

自分の中で得意なもの。。。

ん〜特にないな。

しいて言えば、周りの方からドライバーが飛ぶと良く言われるし、ヘッドスピードも速い方ぐらいかな。

他より秀でている可能性を考えるとドライバーの飛距離しかない。

ではそこをどんどん練習して伸ばすのが良い訳なんですけど、果たして今使っているドライバーが合っているのか微妙である。

今使っているドライバーは、ゴルフを始めて半年ぐらいでフィッティングして買ったものなので、確かに微妙。

ならば、自分にあったドライバーを見つけたい！という事でまずは自分を分析。

・ヘッドスピード50〜52

・アウトサイドイン気味

・トップでタメが少ない

・引っ掛け・チーピンのミス多し

コレを踏まえてシャフト・ベッドを探します。

シャフト

まずシャフトには重さ、硬さ、トルク、キックポイントの4項目を自分のタイプに照らし合わせます。

今使ってるシャフトはTourAD B14-03W

重さ55g

硬さS

トルク4.9

キックポイント中調子

重さ

重さは無理なく振れてなるべく重いもが良い。

ヘッドスピードから照らし合わせると70gぐらいが丁度良さそう。

硬さ

硬さは合っているとタイミングが取りやすくヘッドスピードや方向性が向上する。

こちらもヘッドスピードから照らし合わせるとXが良さそう。

トルク

トルクは捻れの度合いでつかまる動きの大小。

フックボールが多い事から数値は低め3ぐらいが良さそう。

キックポイント

キックポイントはシャフトのしなるポイント。

ヘッドスピードが速い方でトップでタメが少ないことから元調子が良さそう。

それぞれのポイントを整理すると 

重さ70g・硬さX・トルク3・キックポイント元調子

今使ってるのと全然違う。。これだけ違うとどこまで変化するのだろうか？？

これに合致するシャフトを検索！

該当してきたのは2つだけ。

Diamana W

【送料無料】ミツビシレイヨン DIAMANA/ディアマナW W50/W60/W70/W80 Wシリーズ シャフト単品/DiamanaW 価格:23,660円 (2016/8/9 11:39時点) 感想(0件)

【Diamana W60】○重さ X:67g S:64g ○トルク X,S:3.2 ○元調子


KURO KAGE XT

【ゴルフ】【シャフト】【話題のシャフト!!】三菱レイヨン KUROKAGE XT ウッド用シャフト 日本仕様 価格:22,700円 (2016/8/9 11:42時点) 感想(2件)

【KURO KAGE 70】○重さ X：73g S：71g ○トルク X：3.4 S：3.5 ○元調子

どちらも三菱レイヨンですね笑

ではシャフトの候補はとりあえずこの2つで決定！！

あとはへッドを決めて、試打するのみ！！

なんかテンション上がってきた♪

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ニューアイテム★ブリヂストンJ15F FUBUKI AT60

今年最初のお買い物としてフェアウェイウッドを買いました！

5鉄が190ヤード、UT4が220ヤードで、その上の距離が欲しかったのでフェアウェイウッドを試打してきたのですが、3Wより5Wを進められました。

試打してみると、230〜240ヤードな感じ。距離的には丁度良い感じでした。

アイアンもユーティリティもブリヂストンなのでフェアウェイウッドも、もちろんブリヂストン1択！

JGRよりはJ15系の方が好きなので、J15Fにしました。

シャフトは、純正のtourADやdiamana

など試したのですが、1番しっくりきたFUBUKI AT60にしました。

FUBUKIは、つかまりが抑えられ左が怖くないので、引っ掛け癖のある私には良いように感じました。

左が怖い人にはオススメです！！

しかし、レッスンによりグリップをスクエアグリップに治したので、引っ掛けなくなって右へのミスが多い状況です。（練習するしかない）

ヘッドはつかまりやすいので、シャフトといってこいな感じになってます。

弾道は中弾道、打感は好きです！！芯くった時は本当に気持ち良い♪

ロングホールのセカンド、ティーショット、ティーショットをミスした後に、などなど使用頻度は高そうなのでたくさん練習して武器にしなくては！！